Soos ons almal nou van die goliat gehoor het, is China op sy hoogtepunt in die samestelling van ondernemings van talle dinge, maar tog uitdruklik oor kruisers. Chinese motorfietse het die afgelope paar jaar baie aandag in die motorfietswêreld gekry omdat dit goedkoop, betroubare masjiene is wat deurspek is met gadgets en hierdie gebrek daaraan wat die een of ander entoesias se begrip van waarde uitmaak.
Of dit nou soos die ander Sjinese fietse rondom bottels en knallers is, uit 'n reputasie-oogpunt of een wat stylgewys oorgaan - daar is baie van hulle. Vir avontuurfietse tot stadsbromponies en ekologiese renjaers word 'n Chinese motorfiets vir die een of die ander nis gebou.
Of jy nou 'n avonturier van gees is, Chinese motorfietse bied 'n redelike alternatief. Een van ons hoogste gegradeerde modelle is die CSC RX4, 'n veelsydige motorfiets aangedryf deur 'n sterk 450cc vloeistofverkoelde enjin met sesgang-transmissie sowel as verstelbare vering vir uiteenlopende terreine. Meer as dit, massiewe aluminium tasse en botsstawe hou beide ruiter en fiets veilig op lewenslustige wegbreek.
Die Lifan KPR bied 'n lekker sportiewe voorkoms om saam te gaan met 'n paar goeie verrigting alles in jou ligte gewig. Met 'n brandstofdoeltreffende 200cc vloeistofverkoelde enjin, topspoed van - 'n ideale maat vir lang reise.
Chinese sportfietse bied 'n uitstekende waarde-aanbod vir spoedliefhebbers wat op soek is na atletiek, prestasie en wat bereid is om te skik. In hierdie lot het ons die Benelli TNT 300 wat 'n sterk hart van vloeistofverkoelde enkelsilinder DTS-i-enjin het wat gekoppel is aan 'n pantoffelkoppelaar en daar is dubbelkanaal ABS-toegeruste skyfremme vir ekstra veiligheid. Die koel voorkoms sal die oog vang op een van hierdie ryers, wat effens soos 'n premium luikrug lyk.
Die Zongshen RX3S het 'n 380cc vloeistofverkoelde enjin, 6-spoed transmissie en dubbelskyf ABS-remme om sportiewe verrigting met 'n paar avontuurkenmerke te kombineer. Maar met die byvoeging van 'n groot voorruit, aluminium-tasse en botsstawe verteenwoordig dit een manier om hierdie sportiewe masjien selfs meer buigsaam te maak as 'n all-rounder of sporttoer.
Daar is baie goedkoop en vrolike vervoeroplossings daar buite van Chinese vervaardigers wat baie sin maak vir iemand wat eenvoudig 'n manier nodig het om in die mal strate van jou gemiddelde stedelike oerwoud te hou. Image CSC City Slicker Laaste, maar beslis meer geskik vir stedelike pendel as wat dit is vir eenstop-inkopies oor byna 6 voet van Corolla by Stop & Go-verkeer. Die elektries aangedryf deur 'n 125cc-motorscooter het 'n geskatte maksimum reikafstand om te laai en rits netjies in die stad. Boonop maak sy ligte gewig dit perfek om deur verkeer en nou parkeerplekke te navigeer.
SYM Wolf Classic 150 - Vir dié van julle wat ietwat langer ritte maak of wat bloot die fiets wil gebruik vir meer as net vinnige stadsdraf, beveel ons hierdie lekkertjie van SYM aan. Met brandstofinspuiting, voor- en agterskyfremme en 'n gemaklike ryposisie is hierdie een beslis goed vir die daaglikse rit.
Vryheid van die pad op 'n begroting: tussen Harley en Honda, omhels rustige ritte met Chinese Cruiser-motorfietse
Die mark van Chinese kruismotorfietse maak voorsiening vir ryers wat 'n bietjie luuksheid en gemak op die oop pad wil hê. Die Haojue DR300 retro-kruiser is 'n beproefde 298 cc vloeistofverkoelde meul. Met verstelbare vering, dubbelskyfremme en 'n ontspanne ryhouding is dit beslis geskik vir daardie lang ontspannende padritte.
Vir Cruiser-fiets-entoesiaste is die CFMOTO 150-model ligjare vooruit in terme van moderniteit en bied 'n skoon interpretasie deur gebruik te maak van 'n ongelooflik responsiewe 149cc vloeistofverkoelde enjin en lewer motorsport-vlak werkverrigting boonop met omgekeerde voorvurke wat volle beheervermoë bied terwyl gerief behou word. posisionering. Dit is meer geskik vir diegene wat pas die wêreld van kruisfietse betree het en dit nie op 'n groot manier op hul eerste masjien wil plaas nie.
Chinese elektriese motorfietse - Neem volhoubaarheid ernstig op
Elektriese motorfietstegnologie is baie in sy kinderskoene, en dit is Chinese vervaardigers wat tans die aanklag op hierdie front lei. Die Evoke Urban S word as die vlagskip beskou, met 'n 80mph topspoed en 'n beweerde reeks van tot 124 myl op sommige ladings. Regeneratiewe rem, verrigtingvering en treffende moderne stilering maak hierdie motorfiets perfek vir diegene wat so volhoubaar wil lewe sonder om innovasie in te boet.
Aan die ander kant is die Sur-Ron Light Bee 'n strawwe en liggewig keuse vir veldrydienste wat sy 60-volt elektriese motor met sulke werkverrigtingsyfers koppel soos 'n benaderde topspoed van ongeveer 45mph. Hierdie fiets is in staat om 40 myl op 'n enkele lading, en bied 'n reeks wat geskik is vir beide stadspendel en veldrenpret.
'n Wye verskeidenheid Chinese motorfietshandelsmerke
Chinese motorfietsmaatskappye het groot vordering gemaak deur ryers oral 'n uitgebreide reeks bekwame, begrotingsvriendelike en innoverende fietse oor verskeie dissiplines te bring. Of jy nou 'n avontuurlike toer, 'n rit met 'n verhoogde prestasie, stedelike pendel verkies of net maklike vaart in die omliggende area - insluitend modelle met eko-inklinasie - Chinese motorfietsbedryf bied opsies vir elke vraag.
Ons het uitgebreide kennis van kanaal en verkryging in China. Ons bied Chinese motorfietse reeks dienste en kompromislose houding. Ons doen altyd voorproduksiemonsters voor massaproduksie; en finale inspeksie voor versending.
Ons maatskappy is hoofsaaklik gefokus op die nuutste energievoertuie, insluitend elektriese motorfietse, brandstofvoertuie en brandstofaangedrewe voertuie. Ons het 'n jeugdige en aktiewe personeel. Kliënte kan die hoogste gehalte, mees tegnologies gevorderde produkte verwag met die mees bekostigbare prys in ooreenstemming met die dienskonsep. En uitgevoer Chinese motorfietse Asië, Suid-Korea, Kanada, Rusland en ander lande. Die maatskappy is die tuiste van 'n navorsings- en ontwikkelingspersoneel wat uit 16 mense bestaan met 'n gemiddelde ervaring oor 5 jaar.
Daarom, as jy van plan is om iets te ervaar wat veldry is, is Jinsheng se elektriese motor beslis die beste motorfiets. Dit is 'n uitstekende keuse gasaangedrewe tradisionele fietse, en sy elektriese motor is selfs groener. Die battery se vermoë hou lank, verg baie energie om te laai. Dit is moontlik om vinnig op jou pad te spring en te kom waar jou Chinese motorfietse ook al van jou verlang. Maak seker dat jy vandag jou Jinsheng EEC DOT-sertifikaat koop vir hoëspoed-renveldren-veldrenmotorfietse Sport Racing Elektriese Motorfiets en ry 'n leeftyd.
Ook, as jy met 'n growwe oppervlak, gladde paaie of hoë hellings reis, het Jinsheng elektriese fiets werk gedoen. Mense hou daarvan om die wilde twee wiele te verken, waardeer hierdie fiets. Sy stewige, betroubare ontwikkeling, hoë-top-premie gee kant bo antieke veldfietse, wat ideale Chinese motorfietse maak vir verowerende terreine.