Station wagon ketahanan mobil reli berpendingin udara silinder tunggal DL150CC sepeda motor berkecepatan tinggi Haojue bisa menjadi pilihan luar biasa bagi pengendara sepeda motor yang mencari keandalan dan ketahanan dalam satu kesatuan. Dibuat dengan motor listrik satu silinder, mobil reli ketahanan lokasi wagon ini menawarkan pengembangan tenaga maksimal sebesar 8.5 kW pada 9000 rpm dan torsi 11 Nm pada 7500 rpm. Sepeda ini juga bangga dengan badan pengapian yang mengintegrasikan DC-CDI dan kelistrikan pemula yang menyediakan pengaktifan yang cepat, sederhana, dan mudah setiap saat. Sepeda motor kecepatan tinggi Haojue DL150CC silinder tunggal berpendingin udara mobil reli daya tahan station wagon selanjutnya terdiri dari gear box lima kecepatan, memberikan pengendara sepeda motor fleksibilitas yang memadai dalam melakukan perjalanan.
Kemungkinan besar salah satu pilihan paling luar biasa yang mencakup sepeda Haojue berkecepatan tinggi dengan bodi peredam kejut yang tahan lama. Garpu tepi utama teleskopik sepeda dan spiral kejut pegas dengan pengendara motor sumber belakang bersama dengan manfaat dan keamanan ideal pada permukaan yang berpotensi paling bergelombang. DL150CC menawarkan perjalanan premium tertinggi yang tak tertandingi tidak peduli apakah Anda menjelajah dengan lubang atau bahkan lokasi yang tidak sama. Sepeda ini diciptakan untuk menghadapi perjalanan jarak jauh dengan kesederhanaan sebagai gerbong lokasi ketahanan. Dengan kapasitas tampung bahan bakar sebesar 12 liter, bikers mampu menempuh jarak hingga 400 kilometer tanpa perlu mengisi bahan bakar. Efisiensi bahan bakar motor ini juga bisa dibilang luar biasa, dengan konsumsi bahan bakar 2.1 liter setiap seratus kilometer.
Station wagon ketahanan mobil reli berpendingin udara silinder tunggal Haojue sepeda motor berkecepatan tinggi DL150CC juga dapat diproduksi menggunakan tampilan dalam ide Anda.
Kehalusan dan gayanya yang terintegrasi termasuk pilihan warna dinamisnya sendiri, membantunya menjadi pusat perhatian saat bepergian. Desain sepeda yang ergonomis juga membantu memastikan bahwa pengendara sepeda motor dapat menjaga suasana nyaman dalam perjalanan mereka. Selain itu, fungsi keamanan sepeda akan menjadi yang terbaik. Bodi rem menonjol dan rem belakang berbentuk cakram menghasilkan tenaga yang luar biasa, meskipun ban tubeless memberikan cengkeraman dan keamanan yang lebih baik di jalan akhir. Selain itu, lampu dan rambu depan sepeda disediakan untuk visibilitas langsung yang ideal di hampir setiap lingkungan, sehingga pengendara sepeda motor tertentu dapat tetap aman secara teratur.
merek |
jinsheng |
Jenis kendaraan |
Tarik mobil |
Cara produksi |
Made in China |
mesin |
Pendinginan udara empat langkah silinder tunggal 150CC |
Daya maksimum (kw/rpm) |
9.3/8000 |
Torsi maksimum (Nm/rpm) |
12.7/6000 |
transmisi |
Kelas lima internasional |
ABS |
Standar depan dan belakang |
Panjang * lebar * tinggi (mm) |
2025 * 775 * 1195 |
Tinggi tempat duduk (mm) |
795 |
Kualitas layanan (kg) |
148 |
Kapasitas tangki (L) |
13 |
Suspensi belakang |
Penyerapan guncangan KYB yang dipasang di tengah |
Bentuk asupan |
Aspirasi alam |
Jenis energi |
bensin |
jarak tempuh (KM) |
680 |
Standar perlindungan lingkungan |
negaraⅣ |
Spesifikasi roda depan |
100/80-17 52 detik |
Spesifikasi roda belakang |
130/70-17 62 detik |
cahaya lampu |
LED |
