ビンテージ バイクとは、かなり昔のバイクのことです。多くの人がこれらの古いバイクを本当に大切にしているのは、単に、それらが少し違っていて、素晴らしいエッジを持っているからです。この記事では、理解を深めるために、基本的なことから始めましょう。ビンテージ バイクに乗るのがどれだけ楽しいか、誰もが知っていて愛している有名なビンテージ バイクの起源の物語、そしてそれらを再び走らせるのがどんなに大変なことかについてお話します。ああ、そして、冒険に必要なすべての装備についてもお話しします!
今日見られる現代のバイクは、クラシックバイクやビンテージバイクとはまったく異なります。その理由は、ほとんどの人が好むユニークな外観と感触があるからです。ビンテージバイクに乗ることは一種のタイムトラベルであると言う人もいます。ハンドルを握っているときでさえ、嵐や不安のドライバーの斧のように感じることがあります。この解放感は、多くのライダーが大切にしている資質です。私たちのほとんどは後者を高く評価できます。つまり、乗るために設計された芸術品に乗ることであり、この魅力的な二分法が、人々がビンテージバイクを愛する理由です。
ビンテージ バイクは、さまざまな場所へのスリル満点の遠征にあなたを連れて行ってくれます。町を探索したり、興味深い人々に出会ったりしながら、ビンテージ バイクで何マイルも走った人もいます。手入れをすれば、最新モデルと同じくらい信頼性が高く頼りになります。良い面としては、ビンテージ バイクは一般的に新しいものよりもシンプルです。また、複雑な部品や複雑な電子機器が少ないため、何か問題が発生した場合でも壊れる可能性のあるものはほとんどありません。古いバイクを修復するプロジェクトを好む人はたくさんいます。これは、手を汚してバイクの設計方法にもっと慣れる口実になるので、楽しい小さなプロジェクトにもなります。
有名なクラシックバイクの多くには、魅力を増す素晴らしい物語があります。その良い例が、第二次世界大戦中にアメリカ陸軍の貴重な識別用装備として活躍したハーレーダビッドソンのバイクです。トライアンフ ボンネビルは、ユタ州で行われた同様に有名なソルトフラッツレースにちなんで名付けられ、もう 750 つの有名なバイクです。ホンダ CB4 は、XNUMX 気筒エンジンを搭載した最初の量産バイクとして重要な存在でした。そして、これらのバイクは、当然のことながら、ビンテージバイク界の象徴として崇められています。これらの素晴らしいマシンの背後にある物語を知ることで、バイクの歴史におけるその部分に対する尊敬と理解が深まります。
ビンテージ バイクを修復して、バイクの外観と性能を年式どおりに戻すのは、大変な作業ですが、実際に行われたこともあります。古いバイクの多くは何年も放置されており、部品が錆びていたり、エンジンが動かなかったりします。それらをきれいにするには、時には多大な時間と労力が必要ですが、すべてを修理する前の外観を見ると、圧倒的な満足感が得られます。ビンテージ バイクを修復する場合、それはそれほど簡単な作業ではなく、細部に注意と時間が必要です。扱っているバイクのメーカーとモデルを説明してください。適切な修復ツールも必要になります。修復の大変な作業はすべて報われ、そのバイクをようやく修理できたことに誇りを感じることができます。
したがって、クラシックバイクに乗る予定がある場合は、出発前に必要なツールと装備を用意しておくことが重要です。最も基本的なことは、ヘルメットが優れていることです。ヘルメットは適切なサイズである必要があり、ヘルメットを着用しているときに快適に見える長さ/スタイルの髪を着用する必要があります。また、居住地の安全基準に準拠していることも重要です。
ビンテージ バイクを自分で修理する場合は、適切な工具を用意することが重要です。必要になる基本的な工具には、ペンチ、ドライバー、レンチなどがあります。より詳細な作業には、圧縮テスターやタイミング ライトも必要になる場合があります。適切な工具があれば、ビンテージ バイクを修理する楽しみが再び戻ってきます。