Diġà hemm tranżizzjoni fis-seħħ illum lejn l-għażliet tat-trasport li jiffrankaw aktar l-enerġija. Dawk li jivvjaġġaw kif ukoll id-dilettanti tal-muturi huma eċċitati bl-aħbarijiet tal-vetturi elettriċi, partikolarment il-muturi. Il-muturi elettriċi qed jiżdiedu hekk kif nimxu lejn futur aktar ekoloġiku, u jistgħu jkunu hawn biex jissostitwixxu bikes qodma tajbin li jaħdmu bil-gażolina. Storikament, żdiedu f'termini ta 'veloċità u reżistenza u ambjenti operattivi. Bħala tali, id-domanda għal soluzzjonijiet ta 'trasport sostenibbli kibret biss, kif ukoll l-isforzi tal-manifatturi li huma investiti li jikkonċentraw fuq il-produzzjoni u t-titjib ta' muturi elettriċi.
Hawn huma ftit affarijiet li għandek taħseb dwarhom meta ssib ruħek fuq l-ilqugħ bejn l-għażla ta 'mutur elettriku u wieħed li jaħdem bil-gass. Għax jekk jimpurtak li timxi malajr u li jkollok biżżejjed biex tasal kull fejn fuq din l-art, mutur tal-gass ikun jidher l-għażla prattika. Iżda huwa importanti li tiftakar li l-muturi elettriċi qed jagħlqu din id-distakk malajr. Bil-batteriji aħjar li jiffurmaw ir-roti elettriċi (fi ftit każijiet), dawn il-muturi fl-aħħar se jkunu aktar minn kapaċi joqogħdu ħdejn, jew jegħlbu lil sħabhom li jaħdmu bil-gass. Barra minn hekk, muturi elettriċi huma aktar faċli biex jinżammu u jiswew ħafna inqas biex jaħdmu fit-tul ukoll.
Hemm ħafna muturi elettriċi disponibbli fis-suq minn varjetà ta 'manifatturi u kull manifattur għandu l-mudelli differenti tiegħu stess li għandhom karatteristiċi u speċifikazzjonijiet esklussivi. Dan huwa dovut għall-fatt li wħud mill-muturi elettriċi l-aktar qawwija magħrufa llum huma jew Harley-Davidson LiveWire, mutur tas-serje Zero SR, Energica Ego (jew saħansitra Eva), waħda minn dawk l-affarijiet ta’ roti sportivi Lightning LS-218 jew qed tħares lejn Arc Vector daqslikieku kien għall-wiri fil-Louvre. Maħsub għar-rikkieba li jridu veloċità u qawwa filwaqt li jipprevjenu t-tniġġis ambjentali dawn ir-roti għandhom prestazzjoni għolja.
Iva, dan huwa minnu u iva -- li tkun pussess ta' mutur EV ifisser li taħsad ħafna aktar benefiċċji meta mqabbel ma' dak ta' ekwivalenti li jaħdem bil-petrol. L-ewwel u qabel kollox il-benefiċċju huwa l-ħarsien ambjentali. Il-muturi elettriċi għandhom ħafna inqas sustanzi li jniġġsu mhux ipproċessati minn ħuthom li jaħdmu bil-gażolina, u ma jaħarqu l-ebda fjuwils fossili li jirrilaxxaw partikuli li jikkontribwixxu kemm għall-kwalità tal-arja lokali kif ukoll biex jikkawżaw bidla fil-klima. Minbarra dan, muturi elettriċi huma ħafna irħas biex iżommu u jżommu minn mutur li jaħdem bil-gass fit-tul.
Imma bħal ħafna mir-roti elettriċi f'din il-lista, hemm xi aspetti negattivi li għandek tikkonsidra b'mutur elettriku. Madankollu, min-naħa l-oħra ta 'din id-dimostrazzjoni waħda kbira: imħasseb dwar il-firxa. Għalkemm il-firxa ta 'muturi elettriċi issa huma ħafna drabi aħjar milli kienu fis-snin li għaddew, xorta hija restrizzjoni għal nies li jixtiequ li r-roti tagħhom ikopru distanzi itwal. Il-muturi elettriċi se jkollhom bżonn ukoll iż-żmien biex jiċċarġjaw, bl-istess mod li jieħu aktar żmien biex jimtlew mutur elettriku fuq tank tal-gass. Ukoll, mutur elettriku x'aktarx jiswik aktar bil-quddiem minn wieħed li jaħdem bil-gass.
Jekk għandek mutur tal-petrol u qed tfittex li tagħmilha aktar ekoloġika, jeżistu wkoll xi għażliet. Jekk għandek mutur li jaħdem bil-gass u trid tagħmilha elettrika, soluzzjoni popolari waħda hija kit ta 'konverżjoni Install-It-Electric. Int tkun tista 'tixtri kit bħal dan fil-medda ta' 6-10 Lakhs f'INR u tħoss għażla irħas imbagħad tixtri rota elettrika minn xi marka popolari għal kważi prezz doppju jew triplu milli tikkonverti bħala elettrika waħedek. Barra minn hekk, il-konnessjoni ta 'sidecar jew karru tal-merkanzija mal-motoċikletta tiegħek tista' wkoll tnaqqas il-ħtieġa li tkun proprjetarja ta' karozza, u tgħin metodi ta 'trasport aktar ekoloġiċi.
Fl-aħħar, muturi elettriċi qed jagħmlu post aktar b'saħħtu għalihom infushom fis-segmenti kollha. Sakemm il-manifatturi jibqgħu jimbuttaw it-teknoloġija tal-batteriji, aktar batteriji li jmutu se jfisser li bikes rħas tal-vjaġġaturi jkunu fuq l-orizzont għal kull min hu mdawwar fid-dinja tal-muturi elettriċi. Madankollu, id-deċiżjoni li tmur bil-motoċikletta li taħdem bil-gass jew bl-elettriku tiddependi ħafna fuq il-preferenzi u l-bżonnijiet personali. Ma jimpurtax f'liema deċiżjoni tiegħek, huwa importanti li inti xorta tistinka biex tiżgura li motoċikletta tfisser żewġ roti kbar futuri faċli peress li aħna lkoll għandna l-istess Dinja.
Għalhekk, jekk qed tippjana esperjenza ta 'xi ħaġa li hija off-road, il-mutur elettriku ta' Jinsheng huwa definittivament l-aħjar mutur. Hija għażla eċċellenti bikes tradizzjonali li jaħdmu bil-gass, u l-mutur elettriku tiegħu huwa saħansitra aktar ekoloġiku. Il-kapaċità tal-batterija ddum għal żmien twil teħtieġ ħafna enerġija biex tiċċarġja. Huwa possibbli li taqbeż fi triqtek malajr u tasal kull fejn il-motoċikletta tiegħek teħtieġek. Kun żgur li tixtri tiegħek Jinsheng EEC DOT ċertifikat ta 'veloċità għolja tlielaq off-road muturi adulti Sport Racing Mutur Elettriku llum u ħu rikba tul il-ħajja.
Għandna esperjenza estensiva ta 'akkwist tal-kanali fiċ-Ċina Aħna nipprovdu servizz estensiv maħsub, approċċ kunfidenti, li jippermetti lill-klijenti jkunu jistgħu jgawdu l-aktar mutur effiċjenti tal-ispiża e. Aħna dejjem nagħmlu kampjun minn qabel il-produzzjoni qabel il-produzzjoni tal-massa u l-ispezzjoni finali qabel il-kunsinna.
Ir-rota elettrika ta 'Jinsheng se tieħu ħsieb, irrispettivament minn li tkun fuq uċuħ mhux maħduma, toroq perikolużi, jew għoljiet weqfin. Effettivament għal dilettanti taċ-ċikliżmu off-road li jieħdu e motoċikletta is-selvaġġ fuq 2 tajers. Id-disinn premium, robust u robust jagħmel roti vintage superjuri li fit-toroq. Huwa perfett jirbaħ l-uċuħ l-aktar ħorox.
Il-prodotti primarji tal-kumpanija huma vetturi tal-enerġija innovattivi u vetturi tal-fjuwil, muturi elettriċi vetturi tal-fjuwil. Għandna motoċikletta e, tim żagħżugħ u entużjast. Ħalli l-klijenti jiksbu l-aħjar kwalità l-aktar oġġetti teknoloġikament avvanzati bl-aħjar prezz għall-kunċett tas-servizz. u esportati lejn l-Asja tax-Xlokk, il-Korea t'Isfel, il-Kanada, ir-Russja u pajjiżi oħra. Il-kumpanija għandha Tim ta' Riċerka u Żvilupp ta' 16-il impjegat, li għandhom Medja ta' Aktar Minn 5 Snin ta' Esperjenza ta' Żvilupp ta' Riċerka.