Цзиньшэн
Представляем самые продаваемые модели. Ценовые предложения. Гибридные автомобили класса люкс BYD Haima DM-i. Транспортные средства на новой энергии. Электромобили, работающие на автомобилях с совершенно новой мощностью. Эти доступные электромобили созданы, чтобы обеспечить бескомпромиссное вождение без ущерба для финансовых возможностей. Изготовленные в сотрудничестве, самые популярные модели сегодня в отрасли.
Этот автомобиль спроектирован так, чтобы обеспечить производительность с учетом первоклассного использования ископаемого газа. Он работает на энергии, что делает его выбором для любителей экологически чистых автомобилей, которые не хотят идти на компромисс в отношении качества. Используя Jinsheng, вы сможете наслаждаться роскошью, не нанося вреда окружающей среде. Кроме того, он продается с усовершенствованной гибридной системой, сочетающей в себе электроэнергию и газ, что дает вам очень хорошие впечатления от вождения.
Самые продаваемые модели. Ценовые предложения. Гибридные автомобили класса люкс BYD Haima DM-i. Автомобили на новых источниках энергии. Электромобили от Цзиньшэн может быть доступным по цене, что делает его доступным для более широкого круга автолюбителей. Эта модель оснащена новейшими технологиями, включая адаптивную круиз-систему, которая поможет сохранять безопасную дистанцию от транспортных средств в пути. Кабина этого автомобиля с двигателем может быть дополнительно технологичной за счет сенсорной приборной панели, которая позволяет контролировать все проблемы с автомобилем.
Самые продаваемые модели. Ценовые предложения. Гибридные автомобили BYD Haima DM-i класса люкс. Транспортные средства на новой энергии. Электромобили работают на двигателе с заряженной мощностью, который может развивать необычайную мощность в 143 лошадиных силы и 450 Ньютон-метров крутящего момента под капотом. а это значит, что вы разгонитесь от 0 до 100 км/ч всего за 6.7 мгновений. Этот автомобиль обычно впечатляюще экономичен: его показатель эффективности использования газа составляет 4.7 литра на 100 километров. Вы можете существенно сэкономить на топливе, выбрав BYD Haima DM-I.
BYD Haima DM-i представлен в различных вариантах, включая версию Jinsheng, известную благодаря своей выдающейся производительности. Автомобиль современный и элегантный, структурированный дизайн подчеркивает его роскошный статус. Интерьер выполнен из материалов премиум-класса, в том числе ткани и пиломатериалов, что делает салон уютным и привлекательным.
Таблица конфигурации параметров Seal DM-i |
||||||||||||
Модель автомобиля |
1.5л 121км элитный тип |
1.5 л, 121 км, люксовый тип |
1.5 л, 121 км, премиум-тип |
1.5 л, 121 км, тип чести |
Флагманская модель 1.5 л, пробег 121 км |
Флагманская модель 1.5 л, пробег 121 км |
||||||
размер автомобиля (мм) |
4980 * 1890 * 1495 |
4980 * 1890 * 1495 |
4980 * 1890 * 1495 |
4980 * 1890 * 1495 |
4980 * 1890 * 1495 |
4980 * 1890 * 1495 |
||||||
колесная база |
2900 мм |
2900 мм |
2900 мм |
2900 мм |
2900 мм |
2900 мм |
||||||
Колесная база спереди/сзади (мм) |
1640/1650 |
1640/1650 |
1640/1650 |
1640/1650 |
1640/1650 |
1640/1650 |
||||||
Минимальный радиус поворота (м) |
5.6 |
5.6 |
5.6 |
5.6 |
5.6 |
5.6 |
||||||
Объем топливного бака (л) |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
||||||
Смещение (Т/Л) |
1.5T |
1.5T |
1.5T |
1.5T |
1.5T |
1.5T |
||||||
Максимальная мощность двигателя (кВт) |
81 |
81 |
81 |
102 |
102 |
102 |
||||||
Максимальный крутящий момент двигателя (Нм) |
135 |
135 |
135 |
231 |
231 |
231 |
||||||
Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) |
145 |
145 |
145 |
160 |
160 |
160 |
||||||
Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Нм) |
325 |
325 |
325 |
325 |
325 |
325 |
||||||
Время разгона 0-100 км/ч (с) |
8.2 |
8.2 |
8.2 |
7.9 |
7.9 |
7.9 |
||||||
Система передачи |
Электрическая гибридная система EHS |
Электрическая гибридная система EHS |
Электрическая гибридная система EHS |
Электрическая гибридная система EHS |
Электрическая гибридная система EHS |
Электрическая гибридная система EHS |
||||||
режим привода |
предшественник |
предшественник |
предшественник |
предшественник |
предшественник |
предшественник |
||||||
Тип батареи |
лезвие батарея |
лезвие батарея |
лезвие батарея |
лезвие батарея |
лезвие батарея |
лезвие батарея |
||||||
Емкость аккумулятора (кВтч) |
17.6 |
17.6 |
17.6 |
17.6 |
17.6 |
30.7 |
||||||
Запас хода на электротяге (км NEDC) |
121 |
121 |
121 |
121 |
121 |
200 |
||||||
Расход топлива после потери мощности (л/100км NEDC) |
3.9 |
3.9 |
3.9 |
4.2 |
4.2 |
4.4 |
||||||
Запас хода на электротяге (км WLTC) |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
160 |
||||||
Расход топлива после потери мощности (л/100 км WLTC) |
4.8 |
4.8 |
4.8 |
5.1 |
5.1 |
5.3 |
||||||
Тип переднего тормоза |
вентилируемый диск |
вентилируемый диск |
вентилируемый диск |
вентилируемый диск |
вентилируемый диск |
вентилируемый диск |
||||||
Тип заднего тормоза |
тип диска |
тип диска |
тип диска |
тип диска |
тип диска |
тип диска |
||||||
Тип передней подвески |
McPherson |
McPherson |
McPherson |
McPherson |
McPherson |
McPherson |
||||||
тип задней подвески |
пять ссылок |
пять ссылок |
пять ссылок |
пять ссылок |
пять ссылок |
пять ссылок |